Секреты Шелкового пути

Kазалось бы, отрасль авиаперевозок в Республике Узбекистан настолько зарегулирована, что основные сливки достаются монополисту — национальной государственной авиакомпании "Узбекистон Хаво Йуллари" (кроме перевозчика Uzbekistan Airways в ее состав входят аэропорты, организация по техническому обслуживанию авиатехники Uzbekistan Airways Technics, провайдер услуг по аэронавигационному обслуживанию "Узаэронавигация" и др.). Но в 2011 г. впервые в истории этой страны появился грузовой авиационный проект местной элиты со звучным названием — Silk Road Cargo Bussines.

В авиакомпании Silk Road Cargo Bussines отказались рассказать ATO о своей производственной деятельности. По данным сайта перевозчика, Silk Road Cargo Bussines начала полеты на самолете Ил-76 (сейчас в парке перевозчика этого самолета нет). Первый международный рейс авиакомпания выполнила шесть лет назад, в августе 2011 г., из Ташкента в Дубай (аэропорт Аль-Мактум, ОАЭ).